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农业：农业是马国民经济支柱产业，大约85%的人口从事农业生产或相关行业。农业产值占GDP总值的40%，农产品出口占整个出口总值的90%以上。马农业发展潜力很大，可耕地面积占国土面积的38％，实际耕地面积192万公顷。2006年马农业增长率为11.9%，但2007年由于受烟草价格因素影响，农业增长放缓，仅为7.3%。预计2008年马农业增长率将达到8%。

主要粮食作物有玉米、花生、水稻、高粱、小米、木薯等。由于实施农业补贴计划，加上降雨比较丰富，2006年马农业取得了较好的收成，主要农作物玉米产量达到320万吨，比上年增长24.9%，花生产量为26万吨，同比增长29.1%，水稻产量达11万吨，同比增长19.6%，高粱产量6.2万吨，同比增长15.9%，小米产量3.1万吨，同比增长16.3%。

主要经济作物有烟草、茶叶、甘蔗、棉花、咖啡等。马是非洲最大烟草生产国之一，2006年烟草产量为1.16亿公斤，仅次于津巴布韦，居非洲第二位；茶叶产量为5万吨，成为继肯尼亚之后非洲第二大茶叶生产国；蔗糖产量20多万吨，为马第三大出口产品；棉花产量为6.2万吨；咖啡产量为2100多吨，其中90%以上用于出口。

畜牧业以饲养牛、羊、猪、鸡为主。其中，牛存栏数为75万头，绵羊存栏数量为11.5万只，山羊存栏数量为190万只，猪存栏数为24.5万头，家禽饲养数量860万只，其中肉鸡饲养数量为160万只。

马拉维湖和希雷河上游为主要产鱼区。全国拥有大大小小4600多个渔场，有渔民4.9万人，从事与渔业有关的行业人数近24万人，年水产品产量约6万吨，但远不能满足当地市场需求，目前年人均消费量仅有5.1公斤，大大低于世界卫生组织所推荐人均13-15公斤的年消费量。

马拉维现有森林总面积为260多万公顷，森林覆盖率为30%左右。其中，天然林面积为310多万公顷，占森林总面积的96%，树种大多为旱季落叶宽叶林和热带稀树干草原林；人工林面积9.7万公顷。

制造业：马拉维制造业比较薄弱。只有一些烟草、茶叶、蔗糖等初级产品加工业，以及纺织、服装、鞋类、建材和酿酒等食品加工业，约占其GDP总额的12%。2006年制造业经济增长率为5.8%，2007年因银行利息降低因素影响持续保持增长达9.1%。

矿产业：同周边邻国相比，马矿产资源不太丰富，虽然拥有煤、铝矾土、石棉、石墨、磷灰石、铀、铁矿等多种矿藏，但大多储量较小，不具备大规模商业开采价值。只有钛矿砂（总储量约为15亿吨），铝矾土（储量2800万吨），铀矿砂（铀U3O8含量大于0.06%矿石总储量估计有几千万吨）储量较大，具有开采价值。煤储量2000万吨，由于单个煤矿大多储量不大且埋藏较深，难以大规模开采，目前年产量约6万吨。其中，MCHENGA矿业公司占全国煤炭产量的80%以上。2007年矿产业产值约占GDP总值的1.2%。

旅游：旅游业在马拉维具有很大的发展潜力。近年来，马政府按照2003-2008年旅游业发展战略，大力发展旅游业，改进旅游设施，国际游客大幅增长，2006年接待国际游客48万人次，比1995年17.3万人次增长两倍多。旅游业收入为10.08亿克瓦查（约合7400多万美元），占GDP比重为3%。游客主要来自英国、南非、津巴布韦、赞比亚、莫桑比克、坦桑尼亚等国。主要旅游胜地有马拉维湖、国家公园、狩猎区和自然保护区等。

交通运输：交通基础设施在马经济活动中非常重要。由于地处内陆，目前运输费用占货物成本很高的比例，为此马政府对国内运输实施补贴，2007年马交通运输业增长11.9%。现马绝大部分进出口货物需要通过莫桑比克纳卡拉港、贝拉港和南非德班港以及坦桑尼亚达累斯萨拉姆港转运。

铁路：总长789公里，南起姆兰杰，经布兰太尔、利隆圭至赞比亚和马拉维边界的姆钦吉，东面与莫桑比克铁路相接。莫桑比克纳卡拉铁路线为马进出口货物重要通道，自1992年莫桑比克内战结束后，马拉维通过该铁路线运输的货运量大增。

公路：总长2.73万公里，其中沥青路占17％，与莫桑比克、坦桑尼亚、赞比亚、津巴布韦、博茨瓦纳及南非的公路连接。

航空：马有民用机场4个，其中利隆圭Kamuzu机场和布兰太尔Chileka为国际机场。马拉维航空公司为该国唯一的一家国有航空公司，经营国内和区域国际航线，拥有大校和机9架，国际航线5条，通往南非、肯尼亚、坦桑尼亚、埃塞俄比亚、赞比亚、津巴布韦和欧洲。

通讯业：马拉维通讯业欠发达，不仅通讯服务差，而且收费较高。市内电话每分钟收费0.03美分，同一行政区之间通话每分钟收费0.06美分，不同行政区之间通话每分钟收费0.1美分。国际电话按不同国别收费在1.2 - 2美元左右。马拉维电信公司为该国唯一的一家固定电话服务公司，2006年进行了私有化。TNM和Celtel为马现有的两家移动通讯运营商，另有MalawiNet等三家互联网服务商。2007年马固定电话拥有量为10万部，人均拥有量不足百分之一，移动电话拥有量为90多万部，人均拥有量为百分之七。

电力业：马拉维电力工业落后，全国仅有7%左右的人口能够用上电。目前马电厂设计发电能力304兆瓦，其中水利发电占94%，火力发电仅占6%。但由于设备老化，事故频发，即使在丰水期发电能力也仅有255兆瓦。到了旱季枯水期，实际发电能力更大幅降低，即使在首都利隆圭每周也要停电4-5次。

金融业：马拉维多年来由中央银行直接指令来控制金融机制，金融资源的利用效率不高。而且外汇管制严格，禁止外汇流通，汇款和兑换非常困难，严重影响了外资进入马拉维。

近年来为鼓励外来投资，马政府进行了一系列改革，如：利率市场化、政府不直接控制贷款、外国投资者可无限制地使用金融设施、允许出口商拥有指定银行的国外帐户等。这些措施旨在开放金融业，建立现代化金融体制，目前已取得一定成效。商业银行由过去的2家增加到9家，其它金融机构增加到15家。其中马拉维国家银行、第一商业银行、马拉维标准银行分列非洲银行第27位、40位和43位。通过实施金融改革推动资本市场发展，现已拥有2家贴现银行，多家投资银行和一家证券交易所。目前马政府正在起草新的金融法规，以监督管理商业银行和其它金融机构。